Hail Honda Civic
Vamos falar um pouco sobre carros. Para ser mais sincero, sobre um carro. O Honda Civic. Com certeza você já viu ele nas ruas, seja qual for o modelo. Eu particularmente sou apaixonado pelos modelos da 5ª geração do Civic – ou a primeira que veio para o Brasil através de importação.
Esta geração foi produzida entre 1992 e 1995 e importada para o Brasil entre 1993 e 1995 e devido ao sucesso de vendas, a partir de 1996 o Honda Civic começou a ser produzido no Brasil, já em sua 6ª geração também conhecida como TiozãoCar, até os dias de hoje na sua 8ª e Futurelook geração.
A 5ª geração tem o desenho orientado para as ruas com um toque esportivo e teve sua distância entre-eixos aumentada em relação às gerações anteriores que nem chegaram ao Brasil. Estes carros estão disponíveis em Coupé 2 portas, Hatchback 3 portas e Sedã 4 portas. Vieram para o Brasil principalmente os Sedãs modelos LX e EX, Coupés modelos EX e EXS e os Hatchbacks modelos Si, LSi e VTi.
Vamos nos concentrar nos modelos EX, EXS e VTi, que são meus sonhos de consumo.
- Honda Civic EX (Coupé ou Sedã) e EXS (Coupé)
Peso: 1.011Kg (Coupé) e 1.003Kg (Sedã)
Motor: D16Z6 1.6 litros 16v VTEC, 125cv a 6500rpm e 14,6kgfm a 5200rpm
Cavalos por litro: 78cv
Cavalos por quilo: 0,123cv (Coupé) e 0,124cv (Sedã)
Consumo médio: 15Km/l na estrada, 10Km/l na cidade
Preço médio: R$14.000 (EX) e R$16.000 (EXS)
Acessórios: Air bag duplo, Ar Condicionado, Freio ABS, Retrovisores/Teto Solar/Travas/Vidros elétricos, Banco e Volante com regulagem de altura, Direção Hidráulica
- Honda Civic VTi (Hatch)
Peso: 956Kg
Motor: B16A 1.6 litros 16v VTEC, 160cv a 7600rpm e 16kgfm a 7300rpm
Cavalos por litro: 100cv
Cavalos por quilo: 0,167cv
Consumo médio: 14Km/l na estrada, 9Km/l na cidade
Preço médio: R$20.000
Acessórios: Ar condicionado, Bancos em couro, Freio ABS, Rodas de liga leve, Retrovisores/Teto solar/Travas/Vidros elétricos, Volante com regulagem de altura e Direção Hidráulica
Então basicamente é isso. Você escolhe o Sedã com seus 0,124cv/kg ou perde um milésimo de cavalo por quilo e mais R$2.000 no Coupé pelo desenho bonito – que particularmente é minha primeira opção.
Caso você tenha uma carteira mais supimpa, mais serelepe, mais recheada, observe que com R$4.000 a mais você compra um foguetinho, também conhecido como Civic VTi. São abusivos 100cv por litro e um motor em regime de altas rotações que faz qualquer AstraBoy ficar chupando o dedo ao passar violentamente do lado (não que os D16Z6 não o façam, mas esse passa até zunindo).
O mais importante, meus caros, é o custo/benefício. Me diga: qual, meu Google, QUAL é o carro que te entrega 125cv bebendo 15Km/l? Não são 50cv, meu amigo, são 125cv. E qual carro bota 160 cavalinhos pra correr com 14Km/l? A resposta é: aquele que detém o poder do VTEC, camaradinhas.
Hail Honda Civic.




